特别是内务府的发展上，就给予了很强的斡旋空间，等到内务府的体量庞大起来，外朝的文官群体瞧出利害，想要再反对罢黜内务府，就不是那般容易的事情了。

等到了那个时候，外朝有司的朝臣敢再大规模上疏请辞，继而胁迫皇权的事情出现，那崇祯皇帝就大批简拔内务府大臣，去顶替外朝空缺的职官即可。

“这个漕运所筹设的运军，还是存在很多问题啊。”

崇祯皇帝举起所拿奏疏，看向韩€€、温体仁、毕自严他们，开口道：“仅仅维系几万运军的建制，完成漕运的各项所需，每年竟耗费这般多的钱粮，就算国库现在充盈不少，可开支的粮饷，那也不是这样浪费的啊。

现在大明各地的灾情，依旧是很严峻的，此前湖广总督李邦华呈报，治下出现严重的灾情。

虽说湖广筹设了赈灾行署，朝廷也调拨了赈灾粮饷，可是灾情还没彻底解决，朝廷需要用银子的地方也不少。”

天子这是要对漕运再出手整顿吗？

韩€€、温体仁、毕自严他们，听闻崇祯皇帝所讲之言，心里都生出了想法，毕竟漕运是很重要的所在。

此前崇祯皇帝先后对赈灾、河政、漕运等耗费粮饷多的领域出手，这使得不少贪官污吏被揪出来，也断掉不少人的财路，使得当前在大明北方诸省，涉及到赈灾、河政、漕运等领域的建树，都取得了相应的成绩。

特别是河政这一块儿，取得的进展最为明显，诸如永定河水系、黄河、漕运、淮河等处河政，特设起的专职治河巡抚衙门，让各处河政的推诿减少，真正解决河政隐患的效率增强，实干的河政官员增多，这对于河政的整体建设，都起到了很积极的作用。

看着众人沉默不言，崇祯皇帝继续说道：“朕打算今后的漕粮和各类折色银，所涉及到钱粮的押解诸事，要逐步向海运进行倾斜，不再以漕运为主了。

等何时能明确较为稳妥的北上航线，朝廷就开始逐步取缔运军建制，今后大运河就逐步转为民用性质，到时缴纳足额的关税，就能在大运河畅通无阻。”

“陛下不可啊。”

韩€€快步上前，作揖行礼道：“这漕运乃是维系漕粮的根本，而漕粮是确保京畿安稳关键，漕运的稳妥性远比海运要强上很多，这海上的运输情况复杂，风险很高，倘若……”

“所以朕才会说，朝廷要逐步的向海运进行倾斜。”

崇祯皇帝出言打断道：“天津开海通商这般久，难道朕不知海上运输的风险吗？可是如果能明确稳妥的航线，那就能有效的规避这些风险。

一年开辟不出来稳妥的航线。

两年难道还开辟不出来吗？

漕运就真像韩卿所说那般，一点问题和风险都没有吗？

过去那般多的漂没是怎么回事？

黄河、淮河一旦泛滥，就会间接导致漕运的停摆，难道这些韩卿也不清楚吗？

做什么事情前，内阁能不能别光想着办不成，难道就不能多想想，怎么把事情稳妥的办成吗？”

逐步明确漕运转海运，这只是一个开始，根子依旧是赋税方面的，漕粮和各类折色银押解进京，是为向江南诸省征税，继而掌控住这块富庶之地。

可现在江南诸省的治下，存在着很多的群体，在想方设法的偷税漏税，甚至是逃税，崇祯皇帝很清楚这些情况，但是他现在还不能大跨步的进行谋改。

步子迈大了，容易扯到蛋。